Fleringe 119
Fartygslämning, 15m långt. Bestående av två delar, sannolikt ett resultat av sprängning.

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om Fleringe 119
I den vackra skärgården utanför Gotland, precis vid inloppet till Fårösund, ligger ett fascinerande marinarkeologiskt fynd – fartygs-/båtlämningen Fleringe 119. Denna lämning är belägen ungefär 50 meter från land, väster om Fårösund N yttre fyr, och sträcker sig över en längd av 15 meter. Det som gör Fleringe 119 särskilt intressant är dess tillstånd – lämningen består av två separata delar, vilket tyder på att fartyget sannolikt sprängdes för att undkomma fienden eller för att rensas från farleden. Även om mycket av dess historia förblir ett mysterium, kan vi föreställa oss att det en gång var en stolt segelbåt som kryssade genom Östersjöns böljor. Med sin placering i ett område med sandig och grusig botten, utan störande vegetation, erbjuder vraket en unik inblick i Gotlands rika maritima historia. Platsen, med sin närhet till Fårösund, har sedan länge varit en strategisk punkt för sjöfarten i regionen, och det är inte otänkbart att Fleringe 119 var en del av denna livliga trafik. Dessutom är det fascinerande att tänka på de människor som en gång seglade ombord på fartyget och de händelser som ledde till dess öde. Fleringe 119 är ett tyst vittne till en svunnen tid, och dess existens väcker frågor om vad som egentligen hände för länge sedan i dessa vatten.
Bakgrund
Gotland har sedan urminnes tider varit en viktig knutpunkt för sjöfarten i Östersjön. Med sin strategiska placering har ön varit en samlingspunkt för handel, krigföring och kulturellt utbyte. Under medeltiden var Visby en av Nordeuropas mest blomstrande städer, och sjöfarten var en viktig del av dess ekonomi. Fårösund, där Fleringe 119 ligger, har alltid varit en viktig passage för fartyg som seglade genom dessa vatten. Under de senaste århundradena har området också varit en plats för militära operationer, särskilt under de båda världskrigen. Det är möjligt att Fleringe 119 var ett offer för dessa konflikter, antingen som ett offer för fiendens attacker eller som en del av militära strategier. Trots att mycket av dess historia är okänd, är det tydligt att fartyget en gång var en del av den dynamiska maritima världen som omgav Gotland.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.