73:814
Händelseförlopp: Kollision med FM Anne/Ormön. Skada SB för om midskepps.

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om 73:814
Långt ute i Östersjön, vid Gotlands kust, ligger ett fascinerande mysterium – fartygs-/båtlämningen med beteckningen 73:814. Trots att mycket är okänt om detta vrak, är det en påminnelse om de många berättelser som havet gömmer. Vraket ligger i närheten av ön Ormön, och enligt tillgängliga uppgifter har det drabbats av en kollision med fartyget FM Anne. Skadan på vraket, som är beläget på styrbord sida om midskepps, vittnar om en dramatisk händelse som troligen skedde för många år sedan. Fartyget är byggt i trä, vilket är typiskt för många äldre svenska fartyg, och dess exakta ålder och typ är fortfarande okända. Platsen, med sina djupa vatten och starka strömmar, har alltid varit en utmaning för sjöfarare, och det är inte svårt att föreställa sig de svåra förhållanden som kan ha lett till olyckan. Det är just denna blandning av historia och gåta som gör vraket så intressant. För arkeologer och historiaintresserade erbjuder det en möjlighet att utforska och förstå de maritima traditionerna och farorna som präglade Gotlands kustlinje. Med sin närhet till land och den relativa lättheten att nå, kan detta vrak en dag avslöja fler hemligheter om sitt förflutna.
Bakgrund
Gotland har sedan länge varit en viktig punkt för sjöfarten i Östersjön. Ön, med sin strategiska position, har varit en knutpunkt för handel och sjöfart i århundraden. Under medeltiden var Gotland en självständig hansestad, och Visby var en av de mest betydande handelsplatserna i Nordeuropa. Detta innebar att farvattnen runt ön var trafikerade av handelsfartyg och militära flottor. Kollisioner och skeppsförlisningar var inte ovanliga, särskilt under stormiga vintrar och i de trånga farlederna. Fartygs-/båtlämningen 73:814 är ett exempel på de många faror som sjöfarare under den tiden stod inför. Även om det exakta årtalet för förlisningen är okänt, kan vi anta att det skedde under en period av intensiv sjöfart och handel. Gotlands marina historia är fylld av sådana berättelser, och varje vrak är ett vittnesbörd om öns rika och varierade förflutna.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.