A FÖR 6417
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning. Enligt uppgift ångaren Veslandet, som förliste 1914-09-29.

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om A FÖR 6417
I Östersjöns blå vatten, strax utanför Gotlands kust, vilar ett mysterium under ytan – fartygs-/båtlämningen känd som 'A FÖR 6417'. Med koordinaterna 57.341619, 17.60809 är den belägen i den mellersta delen av Östersjön, mellan Ölands norra udde och Gotlands kustlinje. Trots att djupet kring vraket är okänt, är det en fascinerande plats för både arkeologer och skattjägare. Vraket är registrerat med det officiella numret L1975:6480 och har identifierats som en fartygs-/båtlämning, även om detaljerad beskrivning saknas. Det finns osäkra uppgifter som kopplar lämningen till ångaren Veslandet, som förliste den 29 september 1914. Veslandet var en järn-/stålbåt med ångdrift, och dess undergång har gett upphov till spekulationer och intresse. Även om mycket är okänt om vraket, är dess läge i en av Sveriges mest historiskt rika marina miljöer en anledning till dess intresse. Gotland har genom århundradena varit en viktig knutpunkt för sjöfart, och dess vatten är fulla av berättelser om handel, krig och förlisningar. A FÖR 6417 är ett av många vraken som vittnar om Östersjöns dynamiska och ibland grymma natur.
Bakgrund
Gotland har alltid varit en strategiskt viktig plats för sjöfart i Östersjön. Under medeltiden var ön en blomstrande handelsplats, och dess hamnar var fulla av skepp från hela Norden och Baltikum. Med tiden har många fartyg förlist i de farofyllda vattnen kring ön, antingen på grund av stormar, krigshandlingar eller navigationsfel. Ångaren Veslandet, som möjligen är kopplad till A FÖR 6417, var en del av denna historia. Förlist 1914, under en tid då ångfartyg började dominera sjöfarten, representerar Veslandet en övergångsperiod i den maritima historien. Den industriella revolutionen hade lett till tekniska framsteg som gjorde sjöfarten både snabbare och säkrare, men naturen kunde fortfarande visa sin makt. Många av dessa vraken ligger nu i djupa gravar, tysta vittnen till en tid då Östersjön var en livlig och ibland farlig handelsled.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.