73:016
Fartygslämning, 10m, bestående av en kravellbyggd bottensektion med skrovsida, hjärtstock, och rorkult av furu.

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om 73:016
I de grunda vattnen utanför Näsrevet, mitt i den vackra och historiska miljön på Gotland, ligger en fascinerande gåta från havet – fartygsvraket med beteckningen 73:016. Denna fartygs- eller båtlämning, som mäter cirka 10 meter i längd, är en kvarleva från en okänd tid och tillhör en okänd typ av farkost. Det som gör denna lämning särskilt intressant är att den är byggd i kravellteknik, en metod där bordläggningen ligger kant i kant och sammanfogas med kraftiga balkar. Vraket består av en bottensektion med skrovsida, hjärtstock och en rorkult av furu, vilket ger en skymt av den hantverksskicklighet och materialval som var vanligt förekommande vid denna typ av skeppsbygge.
Vraket upptäcktes när det fastnade i en trål i januari 1987 och bogserades in till Klintehamns hamn för undersökning. Fotografier togs, men sedan dess har vrakdelarna försvunnit in i historiens dunkel. Även om det exakta djupet och året då fartyget sjönk är okänt, är detta vrak en påminnelse om den rika maritima historien som omger Gotland. Ön har sedan länge varit en knutpunkt för sjöfart i Östersjön, och det är inte otänkbart att detta vrak en gång var en del av den livliga handels- och transportverksamhet som försiggick i regionen. Det är en påminnelse om de många berättelser som havet bär på och de många fartyg som aldrig nådde sin destination.
Bakgrund
Gotland har genom historien varit en central punkt för handel och sjöfart i Östersjön. Redan under vikingatiden var ön en viktig handelsplats, och dess strategiska läge gjorde den till en eftertraktad destination för både handelsmän och plundrare. Med tiden blev Gotland en viktig länk i den medeltida handelskedjan, med städer som Visby som blomstrande centra för handel och kultur. Det är möjligt att vrakdelarna av 73:016 en gång var en del av denna livliga sjöfartshistoria, kanske ett handelsfartyg eller en mindre farkost som användes för lokala transporter. Östersjön har alltid varit en utmanande och ofta förrädisk vattenväg, och många fartyg har gått förlorade till dess djup. Denna lämning är ett tyst vittne till de händelser och öden som havet har format genom århundradena.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.