Fårö 395
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning av trä enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2004 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om Fårö 395
På Gotlands norra del, i den karga och vindpinade naturen på Fårö, ligger ett fascinerande mysterium under vattnet – fartygsvraket Fårö 395. Koordinaterna 57.983652, 19.128806 pekar ut platsen där detta träfartyg vilar, möjligen sedan sekler tillbaka. Trots att djupet och det exakta året för förlisningen är okänt, är det en påminnelse om de många fartyg som under århundraden korsat Östersjön och Gotlands omgivande vatten. Enligt uppgifter från Länsstyrelsen i Gotland, som rapporterade fyndet år 2004, är det fråga om en lämning av trä, men mer detaljerad information saknas tyvärr. Registreringsunderlaget har aldrig återfunnits, vilket lämnar många frågor obesvarade. Är det ett lastfartyg, en fiskebåt eller kanske en mindre skuta? Det är omöjligt att säga, men själva mysteriet är en del av dess charm. Fårö 395 är ett exempel på de många vrak som vittnar om Gotlands centrala roll i den maritima historien, där öns strategiska läge gjort den till en naturlig knutpunkt för handel och sjöfart. Det är också en påminnelse om de faror som sjöfarare under olika tider har mött i Östersjöns böljor.
Bakgrund
Gotland har genom århundraden varit en viktig plats för sjöfart och handel i Östersjön. Redan under vikingatiden var ön en central knutpunkt för handelsvägar, och dess hamnar var fulla av liv och aktivitet. Med tiden blev Gotland en viktig länk mellan Sverige och kontinenten, och många fartyg passerade dess vatten. Under medeltiden var ön en självständig hansestad, vilket ytterligare stärkte dess roll i den maritima världen. Det är därför inte förvånande att vatten runt Gotland är rika på vrak från olika tidsperioder. Fårö 395 är ett exempel på dessa vrak, och även om dess exakta historia är okänd, är det en del av den rika maritima traditionen som präglat ön. Östersjöns böljor har alltid varit en utmaning för sjöfarare, och många fartyg har gått under i dess vatten, vilket lämnat efter sig en skatt av historiska lämningar.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.