A FÖR 5574
Fartygslämning, 75x10m (Ö-V). Bestående av ett skrov, som har en höjd över botten på 10 meter. Uppgifter om att ångfartyget Saga förliste här 1909-10-14.

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om A FÖR 5574
I de kalla vattnen utanför Gotlands västkust, omkring 14 distansminuter i väst-sydväst från Visby, vilar ett mystiskt och imponerande fartygslämning. Med sina imponerande mått på 75 meter i längd och 10 meter i bredd, och med ett skrov som reser sig 10 meter över havsbotten, är detta en av de mer påtagliga och fascinerande vrakplatserna i regionen. Trots att det officiella namnet på lämningen är 'A FÖR 5574', finns det uppgifter som tyder på att detta skulle kunna vara vraket efter ångfartyget Saga, som förliste den 14 oktober 1909. Denna förmodan ger en fascinerande inblick i en tid då havet var den främsta transportleden och när olyckor till havs var en ständigt närvarande risk. Själva vraket är en tyst vittnesbörd om en tid då järn och stål började dominera sjöfarten, och när ångfartyg revolutionerade hur människor och varor transporterades över haven. Platsen är inte bara av intresse för skeppsarkeologer och historiker, utan också för dykare och naturentusiaster som söker uppleva det majestätiska och något mystiska i att besöka ett sådant monument från det förflutna.
Bakgrund
Gotland har sedan urminnes tider varit en central punkt för sjöfart i Östersjön. Med sin strategiska position har ön varit en viktig knutpunkt för handel och kommunikation, vilket har lett till att många fartyg genom århundradena har passerat dess kuster. Ångfartygets intåg i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet förändrade den maritima dynamiken dramatiskt. Ångfartyg som Saga var en del av en ny generation som kunde ta sig fram oberoende av vind och tidvatten, vilket gjorde resorna snabbare och mer pålitliga. Men med denna förändring kom också nya risker, och förlisningar var inte ovanliga. Saga, som enligt uppgift förliste i området, var ett av många fartyg som mötte sin undergång i de ofta hårda förhållandena på Östersjön. Vrak som detta är viktiga kulturarv som ger oss en unik inblick i både den tekniska utvecklingen och de mänskliga berättelserna som utspelade sig till havs.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.