73:616
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning av trä. Bedömd ålder 1800-tal enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2004 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om 73:616
Längs Gotlands kustlinjer, i den vackra Kappelhamnsviken, vilar ett av de många mysterier som havet har bevarat genom tiderna – fartygs-/båtlämningen med beteckningen 73:616. Denna lämning, som ligger precis norr om minspärrarna i viken, är en påminnelse om den rika maritima historien som Gotland bär på. Trots att detaljer om fartyget är sparsamma, vet vi att det är gjort av trä och bedöms härstamma från 1800-talet. Detta är en tid då Gotland var en viktig knutpunkt för handel och sjöfart i Östersjön, och många fartyg korsade dess vatten på väg till och från de baltiska staterna och Sverige. Fartygs-/båtlämningen är en av många som vittnar om de faror som sjöfarten medförde – från stormar och grundstötningar till de mänskliga misstag som kunde få ett fartyg att gå under. Trots att vi inte vet exakt vilken typ av fartyg det rör sig om, eller exakt när det sjönk, är det en fascinerande länk till det förflutna. Det är möjligt att detta var ett handelsfartyg, kanske lastat med timmer, spannmål eller andra varor som var viktiga för den lokala ekonomin. Denna lämning är särskilt intressant eftersom den ligger i ett område som fortfarande är relativt outforskat, vilket ger arkeologer och historiker möjlighet att utforska och lära mer om sjöfartens historia på Gotland.
Bakgrund
Gotland har alltid haft en central roll i den östra Sveriges maritima historia. Under 1800-talet var ön en viktig knutpunkt för handel i Östersjön, med en livlig trafik av handelsfartyg som seglade mellan Sverige, de baltiska staterna och Ryssland. Kappelhamnsviken, där fartygs-/båtlämningen 73:616 ligger, var en naturlig hamn som erbjöd skydd för många fartyg. Under denna tid var farorna för sjöfarten många – från naturens makter till de politiska spänningar som ibland ledde till konfrontationer till havs. Många fartyg förliste i Östersjön, och vrak som detta är en påminnelse om de utmaningar som sjöfarare stod inför. Gotlands kustlinjer är fortfarande rika på sådana lämningar, och de är av stor betydelse för att förstå den historiska sjöfarten i regionen. Vrak som 73:616 är inte bara arkeologiska skatter utan också en del av den kulturella identiteten för öns invånare.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.