73:674
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning av trä. Bedömd ålder 1800-tal enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2004 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om 73:674
Utanför Gotlands kust, på den gåtfulla platsen markerad av koordinaterna 57.302778, 17.909766, vilar ett av havet omhuldat mysterium – fartygs- och båtlämningen med beteckningen 73:674. Denna vrakplats, vars exakta djup förblir okänt, är en påminnelse om det rika och ofta stormiga sjöfartshistoriska arvet som omger Sveriges största ö. Trots att detaljer om själva vraket saknas, vet vi att det består av trä, vilket antyder att det kan vara en relik från 1800-talet, en tid då segelfartyg och tidiga ångbåtar korsade Östersjöns böljor i ett nätverk av handel och kommunikation. Länsstyrelsens anmälan från år 2004 pekar på att vraket kan härstamma från denna epok, men utan att det ursprungliga registreringsunderlaget återfunnits, förblir detta en fascinerande gissning. Fartygets orientering mot ST KARLSÖ NV, enligt Kustbevakningen, ger en antydan om dess sista färdväg, eller kanske dess sista viloplats efter en hård storm eller ett olycksaligt möte med grund. Det faktum att det är en trälämning gör det särskilt intressant, eftersom trä är ett organiskt material som sällan överlever i havet utan att bli föremål för attacker av skeppsmaskar och andra marina organismer. Denna lämning är ett tyst vittne till en tid då Gotland var en viktig knutpunkt i Östersjöns sjöfart, och dess närvaro under vattenytan bjuder in till spekulationer och utforskning av det förflutna.
Bakgrund
Gotland har sedan lång tid varit en central punkt i Östersjöns sjöfartshistoria. Redan under vikingatiden var ön en blomstrande handelsplats, och under 1800-talet fortsatte dess roll som en viktig knutpunkt för handel och kommunikation. Skepp från olika länder passerade Gotlands kust, lastade med varor som spannmål, timmer och manufakturvaror. Det är möjligt att fartygs-/båtlämningen 73:674 var en del av denna livliga trafik, kanske ett handelsfartyg som förliste under en av de många stormarna som drar in över Östersjön. Under 1800-talet genomgick sjöfarten en snabb utveckling med introduktionen av ångfartyg, men många segelfartyg fortsatte att vara i bruk, särskilt i de inre delarna av Östersjön. Vrak som 73:674 är en påminnelse om de faror som sjöfarare under denna tid stod inför, från oväder och grund till tekniska fel och piratattacker. Denna lämning är ett av många vrak som vittnar om Gotlands rika maritima historia och dess betydelse som en strategiskt viktig ö i Östersjön.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.