Lärbro 653
Fartygslämning, 50x10m (SSV-NNO). Bestående av vrakdelar, delar av vraket har bärgats. Två ångpannor finns bevarade och propelleraxeln är synlig.

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om Lärbro 653
I den vackra viken Kappelshamnsviken på Gotland, precis vid Lärbro, ligger ett fascinerande och gåtfullt vrak känd som Lärbro 653. Detta vrak, som sträcker sig över en imponerande yta på 50x10 meter i sydväst-nordostlig riktning, är en påminnelse om det rika maritima arvet som finns i dessa vatten. Även om många detaljer om fartyget fortfarande är okända, vet vi att det består av järn och stål, vilket indikerar att det sannolikt är från en senare tidsepok, kanske sent 1800-tal eller tidigt 1900-tal. Det som gör detta vrak särskilt intressant är de två bevarade ångpannorna och den synliga propelleraxeln, vilket tyder på att fartyget var ångdrivet. Dessa element, tillsammans med de delar av vraket som har bärgats, ger arkeologer och historiker värdefulla ledtrådar om fartygets konstruktion och användning. Trots att djupet där vraket ligger är okänt, är det en lockande utmaning för dykare och forskare som vill utforska dess hemligheter. Platsen, med sin fantastiska utsikt och historiska betydelse, erbjuder en unik inblick i Gotlands maritima historia.
Bakgrund
Gotland har alltid varit en strategiskt viktig plats för sjöfarten i Östersjön, med en historia som sträcker sig tillbaka tusentals år. Ön har varit en knutpunkt för handel och sjöfart, vilket har lett till många skeppsförlisningar genom århundradena. Under den tid då ångfartyg började dominera haven, blev Gotland en viktig anhalt för både handels- och passagerarfartyg. Kappelshamnsviken, där Lärbro 653 ligger, har troligen varit en plats där fartyg sökte skydd undan stormar eller för att lasta och lossa varor. Det är möjligt att Lärbro 653 var ett av dessa fartyg som av olika skäl aldrig lämnade viken. Med sin närhet till Kappelshamn, en liten men livlig hamnstad, kan vraket ha en koppling till den lokala industri- och handelstraditionen. Även om den exakta historien bakom vraket förblir en gåta, är det ett fascinerande exempel på den maritima arv som finns i Gotlands vatten.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.