73:672
Fartygslämning, uppgift om storlek saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning av trä. Bedömd ålder 1800-tal enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2004 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om 73:672
Långt ute i Östersjön, strax utanför Gotlands kust, vilar ett av de många mysterier som havet bjuder på – fartygs-/båtlämningen med beteckningen 73:672. Denna förmodade fornlämning ligger i vattnen utanför ön, med koordinaterna 57.291286, 17.953213, och trots att djupet är okänt, är det lätt att föreställa sig hur det en gång för länge sedan seglade över dessa vatten. Av den begränsade information som finns att tillgå, vet vi att fartyget troligen är byggt av trä och bedöms ha sitt ursprung från 1800-talet. Detta är dock endast en uppskattning baserad på en anmälan från Länsstyrelsen år 2004, då registreringsunderlaget för denna bedömning inte längre går att återfinna. En sak är dock säker – detta är en plats där historien och mysteriet möts i en fascinerande blandning av arkeologi och nautik. Gotland har alltid varit en strategisk punkt i Östersjön, och med sin rika historia av sjöfart och handel är det inte förvånande att vrak som detta finns här. Fartygs-/båtlämningen är ett tyst vittne till en tid då dessa vatten vimlade av liv och rörelse, och trots att vi inte vet exakt vilken typ av fartyg det rör sig om, är det en påminnelse om öns långa tradition av sjöfart. Det är inte bara en lämning, utan ett stycke levande historia som väcker nyfikenhet och undran hos både arkeologer och historieintresserade.
Bakgrund
Gotland har sedan länge varit en viktig knutpunkt i Östersjön, med en historia som sträcker sig tillbaka till vikingatiden och tidig medeltid. Ön var en central plats för handel och sjöfart, och dess hamnar var ofta fulla av fartyg från olika delar av världen. Under 1800-talet, den tidsperiod som fartygs-/båtlämningen troligen härstammar från, var Gotland fortfarande en viktig del av den svenska sjöfarten. Ön var en strategiskt viktig plats för Sverige, och dess närhet till kontinenten gjorde den till en naturlig plats för handel och försvar. Under denna period genomgick sjöfarten stora förändringar med tekniska framsteg och ökad handel. Fartygs-/båtlämningen kan ha varit en del av denna dynamiska miljö, och dess historia är förmodligen förknippad med öns roll som en viktig sjöfartsplats. Trots att vi inte har alla svaren, är det tydligt att detta vrak är en del av Gotlands rika maritima arv.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.