731:032
Fartygslämning, uppgift om storlek saknas, bestående av kravellbyggda delar.

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om 731:032
Mitt i det blågrå vattnet utanför Gotlands östra kust, mellan Mellanbriten och Innerbriten, ligger ett fascinerande mysterium – vrakplatsen 731:032. Detta vrak, även känt som L1975:6675, är en påminnelse om öns rika maritima historia och de många fartyg som under århundraden seglat genom Östersjöns böljor. Trots att det exakta året då fartyget sjönk förblir okänt, är det möjligt att det här var en del av de många handelsfartyg som seglade längs den gamla handelsrutten mellan Sverige och kontinenten. Enligt uppgifter består lämningarna av kravellbyggda delar, vilket indikerar en byggnadsteknik där bordläggningen är fogad genom att plankorna ligger i varandra, en metod som var vanlig i äldre tiders skeppsbyggeri. Fartyget, vars storlek ännu inte är fastställd, ligger i sandbotten och består av trä, vilket gör det till ett intressant studieobjekt för arkeologer och maritimhistoriker. Fyndplatsen ligger precis vid den förliga delen av Princess (SMA 731:011), vilket tyder på att det kan vara delar av samma fartygslämning. Det faktum att det upptäcktes så sent som 2018 visar att havet fortfarande har många hemligheter att dela med oss. Att studera detta vrak ger oss en unik inblick i hur fartyg byggdes och användes under tidigare epoker, och det bidrar till vår förståelse av Gotlands roll som en viktig knutpunkt i den baltiska sjöfarten.
Bakgrund
Gotland har alltid varit en strategiskt viktig plats i Östersjön, och dess historia är intimt förknippad med sjöfart och handel. Redan under vikingatiden var ön en central handelsplats, och dess hamnar besöktes av handelsmän från hela Norden och övriga Europa. Med tiden blev Gotland en viktig länk i den baltiska handeln, och många fartyg passerade dess kuster. Det är därför inte förvånande att vraken av många fartyg ligger begravda i dess vatten. Under århundradena har öns kuster bevittnat både fredliga handelsfärder och konflikter, där sjöslag och piratattacker inte var ovanliga. Detta vrak, med sina kravellbyggda delar, kan mycket väl vara en del av denna historia, ett tecken på den livliga sjöfart som en gång ägde rum i dessa farvatten. Gotlands marina arkeologi är fortfarande en relativt outforskad disciplin, och varje nytt fynd som detta bidrar till att fylla i pusslet av öns historia.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.