73:0588
Fartygslämning, uppgift om storlek saknas. Detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning av plast.

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om 73:0588
På Gotlands östra kust, i vattnen nära Heligholmen, ligger en fascinerande gåta från havet – fartygs- eller båtlämningen med beteckningen 73:0588. Trots att detaljer om vraket är sparsamma, är det inte svårt att föreställa sig dess historia som en del av Gotlands rika maritima arv. Vraket ligger på okänt djup, men dess position är markerad på sjökort med en noggrannhet på 10 meter, vilket gör det möjligt för moderna skattjägare och arkeologer att utforska platsen. Det är osäkert om vraket är av plast, men uppgifterna tyder på att det kan vara ett relativt modernt fartyg, kanske från 1900-talet. Gotland har sedan urminnes tider varit en strategisk punkt i Östersjön, och dess vatten är fyllda med vrak från olika epoker. Denna lämning, med sin okända identitet och historia, är ett mysterium som väcker nyfikenhet och spekulationer. Kanske var det en fiskebåt, en handelsfarkost eller ett mindre militärt fartyg. Oavsett dess ursprung, är det ett tecken på den ständiga förändringen och dynamiken i havet, där natur och mänsklig aktivitet samverkar. Det är också ett påminnelse om vikten av att bevara och dokumentera våra marina kulturarv för framtida generationer.
Bakgrund
Gotland har en lång och rik historia som en viktig knutpunkt i Östersjöregionen. Redan under vikingatiden var ön en central handelsplats, och dess strategiskt viktiga läge har gjort den till ett mål för både handel och konflikt genom århundradena. Under medeltiden var Visby en av de mest blomstrande städerna i Nordeuropa, och havet runt ön var fyllt av handelsfartyg och fiskebåtar. Senare blev Gotland en viktig del av Sveriges försvar i Östersjön, med flera militära konflikter som lämnade spår i öns historia. Detta vrak, även om dess exakta ålder och ursprung är okänt, är en del av denna historia. Det kan vara ett resultat av den intensiva sjöfarten under 1900-talet, då plastmaterial började användas i fartygskonstruktion. Eller så kan det vara äldre, med rötter i en tid då trä och segel dominerade haven. Oavsett vilket, är det ett exempel på den ständiga påverkan som havet har på mänskliga aktiviteter och vice versa.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.