Fröjel 377
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning av trä, enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2004 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om Fröjel 377
Vid Gotlands kust, inte långt från Fröjel socken, ligger ett fascinerande och gåtfullt vrak som går under namnet Fröjel 377. Denna fartygslämning, som ligger dold under vattenytan, är en påminnelse om det rika maritima arvet som omger denna östliga del av Sverige. Även om detaljerna kring vraket fortfarande är höljda i dunkel, är det känt att det består av trä, vilket tyder på att det kan vara en fornlämning av ett historiskt fartyg. Fyndet gjordes först år 2004, då Länsstyrelsen gjorde en anmälan, men det registreringsunderlag som skulle ha gett oss mer information har tyvärr aldrig återfunnits. Trots detta har vraket fått ett officiellt nummer, L1975:6738, och är nu en del av Sveriges kulturarv. Platsen, med koordinaterna 57.332728, 18.172149, ligger i ett område som historiskt sett varit en viktig del av den gotländska sjöfarten, med många skeppsleder och handelsvägar som passerat förbi. Det är möjligt att Fröjel 377 en gång var en del av en livlig handelsflotta, kanske lastad med varor från när och fjärran. Det faktum att det ligger i relativ närhet till Vallbybodar kan också ge ledtrådar om dess ursprungliga syfte och destination. Att vraket är av trä gör det särskilt intressant, eftersom det kan ge värdefull information om skeppsbyggnadstekniker och materialanvändning under den tid det byggdes. Även om djupet och det exakta året det sjönk är okända, fortsätter arkeologer och historiker att vara nyfikna på vad detta vrak kan avslöja om Gotlands roll i den historiska sjöfarten.
Bakgrund
Gotland har alltid varit en strategiskt viktig plats för sjöfart och handel i Östersjön. Under medeltiden var ön en blomstrande handelsknutpunkt, med intensiva kontakter med andra delar av Norden, Baltikum och kontinenten. Skepp från Gotland seglade långt utanför de lokala farvattnen, och ön blev ett nav för handel med varor som spannmål, salt, tyg och timmer. De gotländska köpmännen var kända för sin skicklighet och sina vidsträckta kontakter, och ön var en viktig länk i den medeltida handelskedjan. Fartygs- och båtlämningar som Fröjel 377 är en påminnelse om denna rika historia och de många skepp som en gång korsade Östersjöns vågor. Även om vi inte vet exakt när Fröjel 377 sjönk, kan vi ana att det var en del av denna livliga handelskultur. Gotlands historia är full av berättelser om skepp som försvunnit, handelsresor som gått fel och äventyr som började och slutade på havet. Fröjel 377 är ett av många vraken som vittnar om denna dynamiska och ibland farliga epok.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.