Vamlingbo 201
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning av trä, enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2004 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om Vamlingbo 201
Längs Gotlands vindpinade kuster, där havet möter historiens vågor, ligger ett av de mer mystiska fartygsvraken på ön – Vamlingbo 201. Detta vrak, med dess officiella beteckning L1975:6772, är beläget i den sydvästra delen av Gotland, i Vamlingbo socken. Koordinaterna 57.016217, 18.197216 för oss till en plats där tidens gång har suddat ut många detaljer, men där det förflutnas frågor fortfarande väcker nyfikenhet. Vamlingbo 201 är klassificerat som en fartygs- eller båtlämning, och trots att detaljerade beskrivningar saknas, vet vi att det är gjort av trä. Detta är en upptäckt som först rapporterades av Länsstyrelsen år 2004, även om det registreringsunderlag som skulle ge oss fler ledtrådar ännu inte har återfunnits. Detta gör Vamlingbo 201 till ett fascinerande mysterium för både arkeologer och historiaentusiaster. Fartygslämningen är en påminnelse om Gotlands rika maritima historia, där ön genom århundradena varit en viktig knutpunkt för handel och sjöfart i Östersjön. Att vraket är av trä öppnar upp för en rad möjligheter – kanske var det en enkel fiskebåt, eller kanske en mer avancerad handelskogge från medeltiden. Utan ytterligare information förblir det en gåta, men det är just detta som gör Vamlingbo 201 så intressant. Det är ett tyst vittne till en tid då havet var livsnerven för ön och dess invånare.
Bakgrund
Gotland har alltid haft en central roll i den östersjöbaserade sjöfarten, tack vare sin strategiska position mitt i havet. Under medeltiden var ön en blomstrande handelsplats, och dess hamnar vimlade av både lokala och internationella fartyg. Gotlänningarna var skickliga sjöfarare och handelsmän, och deras kontakter sträckte sig långt utanför Östersjöns gränser. Det är inte otänkbart att Vamlingbo 201 kan vara en rest av denna aktiva handelsperiod, möjligen en båt som seglade längs de viktiga handelsrutterna. Under senare århundraden har ön också varit en viktig plats för försvar och övervakning av Östersjön, vilket har lett till att många fartyg förlist i dess farvatten. Vamlingbo 201 kan vara ett exempel på detta, även om dess exakta ursprung och syfte förblir okänt. Gotlands marina historia är fyllda med sådana mysterier, och varje vrak är en pusselbit i den större berättelsen om ön och dess förhållande till havet.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.