72:42
Fartygslämning, 21x5m (Ö-V). Bestående av ett skrov med höjd över botten på 3m. Lämningen har ett uppstick på 12,6m, som består av mast eller annat uppstickande föremål.

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om 72:42
På Gotlands ostliga kuster, i de spegelblanka vattnen som omger denna magiska ö, vilar ett fascinerande mysterium under havsytan – vraket 72:42. Även om dess exakta ålder och ursprung förblir okända, bjuder det på en fascinerande inblick i Sveriges sjöfartshistoria. Fartygs-/båtlämningen sträcker sig över 21 meter i öst-västlig riktning och är 5 meter bred. Skrovet reser sig imponerande 3 meter över botten, och mitt i denna vrakgård sticker ett föremål upp, möjligen en mast, till en höjd av 12,6 meter. Detta uppstickande element ger en känsla av att vraket en gång var en stolt seglare på de gotländska vattnen. Trots att dess exakta funktion och ålder är okänd, är det möjligt att det kan vara en fornlämning, vilket skulle placera det i en tid då Gotland var en viktig knutpunkt för handel och sjöfart i Östersjön. Gotland har en rik historia av sjöfart, och vraket kan vara en del av denna historia, kanske ett handelsfartyg eller en defensiv båt från en tid då öns strategiska läge gjorde den till ett mål för många makter. Platsen är särskilt intressant för arkeologer och historiker, eftersom den kan ge ny kunskap om fartygskonstruktion och sjöfartstekniker från en tid då havet var den viktigaste transportleden. Det är en påminnelse om öns centrala roll i den maritima historien och de många berättelser som ligger dolda under vågorna.
Bakgrund
Gotland har sedan urminnes tider varit en viktig plats för handel och sjöfart i Östersjön. Redan under vikingatiden var ön en blomstrande handelsplats, och dess hamnar var fyllda av skepp från hela regionen. Med sin strategiska position mellan Sverige, Lettland och Litauen blev Gotland en naturlig knutpunkt för handelsvägar och en plats där kulturer möttes och blandades. Under medeltiden fortsatte ön att vara en viktig handelsplats, och dess rika historia av sjöfart och handel har lämnat många arkeologiska spår. Vraket 72:42 kan mycket väl vara en del av denna historia, ett tecken på de många fartyg som en gång korsade dessa vatten. Även om vi inte vet exakt när det sjönk eller vilken typ av fartyg det var, är det en påminnelse om öns centrala roll i den maritima historien och de många berättelser som ligger dolda under vågorna.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.