72:34
Fartygslämning, 83x12m (NNV-SSO). Bestående av ett skrov med höjd över botten på 10 m.

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om 72:34
I Gotlands karga och fascinerande vatten, cirka 30 kilometer väster om Klintehamn, vilar ett av öns många mysterier – fartygsvraket 72:34. Detta imposanta skrov, med sina mått på imponerande 83 meter i längd och 12 meter i bredd, sträcker sig från nordnordväst till sydsydost och reser sig med en höjd på hela 10 meter över havsbotten. Trots att mycket är okänt om detta fartyg, inklusive dess exakta årtal för förlisning och ursprungliga identitet, är dess närvaro en påminnelse om de många skepp som genom århundradena har seglat, och ibland förlist, i Östersjön. Skeppet är orienterat i en riktning som tyder på att det kan ha drivit in i området under påverkan av vind och strömmar, kanske i samband med en storm. Gotland, med sin strategiska position mitt i Östersjön, har alltid varit en viktig knutpunkt för sjöfarten, och vraket 72:34 är ett av många arkeologiska vittnesbörd om detta. Dess storlek och konstruktion ger en fascinerande inblick i den tidens sjöfartsteknik och handelsvägar. Det är också ett tecken på de utmaningar som sjömännen stod inför i dessa farvatten, där väder och vind ofta spelade en avgörande roll i deras öde.
Bakgrund
Gotlands historia är djupt förbunden med havet och sjöfarten. Redan under vikingatiden var ön en viktig handelsplats, och dess hamnar var fulla av liv med handelsmän från hela Östersjöområdet. Under medeltiden fortsatte Gotland att vara en central punkt för handel och sjöfart, och öns hamnar var ofta fulla av skepp som fraktade varor som spannmål, tyg och timmer. Med tiden har många skepp förlist i de omgivande vattnen, antingen på grund av stormar, grundstötning eller stridigheter. Fartygsvraket 72:34 är ett exempel på dessa ofta tragiska, men också fascinerande, händelser. Det är möjligt att skeppet var en del av den omfattande handelsflotta som genom århundradena passerat Gotland, eller kanske till och med ett krigsfartyg som deltog i någon av de många konflikter som präglat regionen. Trots att dess exakta historia förblir ett mysterium, är dess närvaro ett viktigt arkeologiskt och historiskt vittnesbörd om Gotlands roll som en maritim korsväg.
Tillgänglighet
Fler vrak
Fartygslämning, 50 x 50 m, utspridd och sönderslagen. Uppskattad ursprunglig längd på fartyget bedöms till 25–40 meter. Vraket förefaller vara helt byggt i ek, på kravell, och av mycket kraftiga dimensioner. Två timmer uppmättes till 6-7 meter långa och med ett tvärsnitt på 0,18 x 0,4 meter. Förutom grova skeppstimmer påträffades inga andra föremål på botten som kunde kopplas till vraket och inga spår av bevarat järn påträffades på vraket. Nere i botten under sanden påträffades välbevarade vra
Fartygslämning, detaljerad beskrivning saknas. Osäkra uppgifter om fartygslämning enligt anmälan från Länsstyrelsen år 2005 (registreringsunderlaget har ej återfunnits).
Fartygslämning uppgift om storlek saknas. Bestående av ett antal sammanhängande skrovpartier av trä på kravell.