Hasslö 9
Fartygslämning: Galeasen Duen Historik: Fartyget byggdes som skonare 199 i Marstal, Danmark. Hade en motor på 60 hk. Omriggades till galeas 1945. Händelseförlopp: Den 8 november 1945 var fartyget på resa Malmö-Ronneby lastad med 125 ton gjutsand. SV-lig hård storm och regntjocka rådde. Befälhavaren beslöt att runda Utklippan och Utlängan för att gå genom farleden till Långören. Kl 03.30 sprang storbommen och gaffeln, varpå storseglet blåste bort. Även klyvaren, mesanen ochstagfocken blåste sön
Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om Hasslö 9
Fartygslämning: Galeasen Duen
Historik: Fartyget byggdes som skonare 199 i Marstal, Danmark. Hade en motor på 60 hk. Omriggades till galeas 1945.
– Karlskrona, 0
Händelseförlopp: Den 8 november 1945 var fartyget på resa Malmö-Ronneby lastad med 125 ton gjutsand. SV-lig hård storm och regntjocka rådde. Befälhavaren beslöt att runda Utklippan och Utlängan för att gå genom farleden till Långören. Kl 03.30 sprang storbommen och gaffeln, varpå storseglet blåste bort. Även klyvaren, mesanen ochstagfocken blåste sönder. Motorn strejkade och fartyget drev redlöst i NO-lig riktning. Kl 07 siktades land på 1 distans avstånd. Båda ankaren fälldes men kättingarna sprang. Kl 08 grundstötte fartyget på Vitabådan/Vitbådan, syd Hasslö, och vattenfylldes. Masterna och livbåten gick över bord efter grundstötningen. De tre i besättningen räddades av fiskare från Hasslö och kom kl 09 iland på Hasslö.
Tidigare kooordinater innan ändringar från Länstyrelsen i Blekinge/Karlskrona sportdykarklubb - DIB: (x/y) 6217284 / 1479457 (RT-90 2,5 gon V) (lat/long) 56,0836 / 15,4756 (WGS84)