Möja 103

Tidslinje
Skyddat som kulturminne
Historien om Möja 103
Längst ut i den vackra skärgården utanför Värmdö, i Stockholms närhet, ligger ett fascinerande mysterium under vattenytan – vraket Möja 103. Trots att det officiella namnet och dess historia är höljt i dunkel, är detta vrak ett fascinerande exempel på de många skeppsvrak som finns gömda i Sveriges skärgårdar. Möja 103 är beläget precis utanför den pittoreska ön Möja, en plats som sedan länge har varit en viktig del av den svenska skärgårdskulturen och sjöfarten. Även om djupet där vraket ligger är okänt, och dess exakta årtal för sjunkandet förblir en gåta, är det en påminnelse om de tusentals fartyg som genom åren har seglat genom dessa vatten – och de många som aldrig nådde sin destination. Möja 103 är klassificerat som en fartygs-/båtlämning, vilket innebär att det kan vara allt från en gammal skuta till ett mindre lastfartyg. Det är en övrig kulturhistorisk lämning, vilket betyder att det har ett värde för vår förståelse av det förflutna, även om dess exakta historia är okänd. Det är intressant inte bara för arkeologer och historiker, utan också för alla som fascineras av skärgårdens mystik och de berättelser som vrak kan förtälja. Möjligen var det en del av den livliga sjöfart som genom århundradena har förbundit Stockholm med öarna i skärgården.
Bakgrund
Skärgården utanför Stockholm har alltid varit en livlig knutpunkt för sjöfart och handel. Från de tidiga dagar av vikingatiden och framåt har dessa vatten varit trafikerade av både handelsfartyg och mindre båtar som fraktade varor och passagerare mellan öarna och fastlandet. Möja, med sin strategiska placering, har varit en viktig plats för fiske och skeppsbyggeri. Under århundradenas gång har många fartyg förlist i de ofta svåra farvattnen, vilket har lett till att skärgården är full av vrak som vittnar om tidigare tiders sjöfart. Möja 103 är ett av dessa vraken, och även om dess exakta historia är okänd, är det troligt att det en gång var en del av den livliga trafik som genom åren har präglat området. Det är möjligt att vraket är ett resultat av en storm, en kollision eller en annan olycka som inträffade under en av de många resor som gjordes genom skärgården.
Tillgänglighet
Fler vrak
60m långt lastfartyg, mycket välbevarat. Populärt dykmål med intakt överbyggnad.
Världens mest kända skeppsvrak. Kantrade och sjönk på sin jungfruresa 1628. Bärgades 1961 och finns idag på Vasamuseet.
Regalskepp sänkt vid Dalarö 1676. Populärt dykmål med tydlig skeppskonstruktion.