Östergöthland (1838)

Östergöthland var en hjulångare som byggdes på Motala verkstad och den hade namnet Linköping vid sjösättningen 1838. Idag ligger resterna efter den på Slätbakens botten. Skrovet var av ek och furu. Enligt Motala Verkstads förteckning över företagets produkter levererades båten till "Linköpings Bolaget".

Båten var först tänkt att trafikera Linköping men då det upptäcktes att den inte kunde ta sig in till staden genom den grunda Stångån, så döptes den efter ägarbyte om till "Östergöthland". Numera är sjön Roxens vattenstånd reglerat av dammen vid Kimstad. Tidigare kunde sjön drabbas svårt av översvämningar. Då blev vattenståndet högt även i Stångån och flödade ut över det flacka landskapet. Det berättas att kaptenen på hjulångaren Ormen Långe, den första maskindrivna båten som tog sig från Roxen till Linköping (1834), vid ett sådant tillfälle: ”under Stångåns öfversvämningar, stannat på en åker vid en grindstolpe, på hvilken suttit en kråka, som kaptenen i skymningen ansett vara qvasten på en ruskprick”.